TESLA model 3

[Laurent974]

(...)
Coluche (...)disait :
Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort que ça leur donne raison ...

[FAB]

:idea: Voila pourquoi je suis pour une sélection des politiciens par des tests de QI ...

Pas d'accord, ce sont les électeurs qui devraient passer un test de Qi

[Laurent974]

:idea: Voila pourquoi je suis pour une sélection des politiciens par des tests de QI ...

Pas d'accord, ce sont les électeurs qui devraient passer un test de Qi

Si si ! les deux ne sont pas incompatibles ! Un équivalent de suffrage censitaire basé sur le QI : ce serait merveilleux !!! Chacun voterait selon un coefficient correspondant à son QI !!! Le vote de celui qui a 100 de QI vaudrait 2 fois plus que celui qui a 50 !!!

- La 1e (QI pour les politiciens) serait plus facile à faire accepter (bien que quasiment impossible)
- La 2e (QI pour les électeurs) est hélas totalement impossible à réaliser : la force et la détermination des cons sont bien supérieures à celles des moins cons !!! Voila pourquoi je n'en parlais même pas ...

[MADI]

J avoue tout de suite que je suis nulle dans tout ce qui est technique.
Mais ce que je ne comprend pas c est que tout le monde se focalise sur la pollution des voitures.... alors que la pollution de la Marine marchande et de l aviation est énorme, et pour ces domaines, il n y a pas solutions...

Maintenant le continent africain, l Inde par ex. sont loin d envisager des solutions pour la pollution des voitures...

[Alain]

J avoue tout de suite que je suis nulle dans tout ce qui est technique.
Mais ce que je ne comprend pas c est que tout le monde se focalise sur la pollution des voitures.... alors que la pollution de la Marine marchande et de l aviation est énorme, et pour ces domaines, il n y a pas solutions...

Maintenant le continent africain, l Inde par ex. sont loin d envisager des solutions pour la pollution des voitures...

En effet, je pense comme toi, la marine marchande et les avions , on n'en parle jamais !

Et on ne parle pas non plus des cimenteries qui brulent des déchets toxiques !!

[MADI]

Merci Alain

[Laurent974]

On se focalise sur la pollution des voitures parce qu'on parlait d'une certaine voiture qui est censée ne pas polluer ...
Il y a tellement d'autres trucs qui polluent plus que le transport : Industrie, chauffage des bâtiments, agriculture (réactions chimiques des engrais).
On oublie aussi la pollution naturelle : incendies de forêts, volcans, gaz qui s'échappent des sols qui étaient glacés mais qui fondent à cause du réchauffement climatique (lequel est dû à la pollution, mais qui a aussi une cause naturelle cyclique).
En fait on aura juste accéléré le processus naturel.

[FAB]

On oublie aussi la pollution naturelle : incendies de forêts, ...

Mouhai... et on melange aussi tout et n'importe quoi, à ce que je vois.

Les incendies de foret (de meme que les pets de vaches) n'augmentent pas le taux de C02 dans l'air sur le long terme. Ils ne relachent en effet pas de CO2 fossile, mais restituent juste un CO2 fixé par les plantes "peu de temps" avant. "Peu de temps" à l'échelle géologique de la planete en tout cas.

[SONNY]

A peine vendu en masse qu'elle sera has been la Tesla : http://www.mirror.co.uk/science/nasa-ub ... i-11487980

[Alain]

Et puis , on s'en fout !!

http://www.mirror.co.uk/science/ball-fi ... g-11494353

[Laurent974]

On oublie aussi la pollution naturelle : incendies de forêts, ...

Mouhai... et on melange aussi tout et n'importe quoi, à ce que je vois.
Les incendies de foret (de meme que les pets de vaches) n'augmentent pas le taux de C02 dans l'air sur le long terme. Ils ne relachent en effet pas de CO2 fossile, mais restituent juste un CO2 fixé par les plantes "peu de temps" avant. "Peu de temps" à l'échelle géologique de la planete en tout cas.

Il y a un cycle naturel du CO² et de l'O² de la matière végétale. Cycle signifie que ça tourne en rond sans ajouts ni pertes. Donc, tu as raison sur ce point précis du cycle. Ainsi, dire comme on l'entend souvent "Forêts = poumons verts de la planète" (sous entendant par là qu'il y a production d'O² et fixation du CO², et que sans ça on va tous étouffer) est une imbécillité de journalistes (car la forêt génère autant de gaz carbonique et d'oxygène qu'elle n'en absorbe, elle ne produit RIEN, ni une seule molécule d'oxygène supplémentaire, et elle n'absorbe pas une seule molécule de carbone supplémentaire en dehors de son cycle -dans la mesure où on veut bien laisser repousser les forêts brûlées-).
Quant à moi, après avoir parlé de la pollution due aux Tesla et autres voitures électriques, je parlais ensuite de pollution "tout court", "en général", c'est à dire de toutes les pollutions. Celles qui sont dues aux feux de forêts concernent les "particules fines" :
Les incendies de forêts (comme toutes les combustions) produisent une combustion incomplète. Il reste ces "particules fines" qui ne font pas partie d'un cycle : quand elles sont produites, elles ne sont pas recyclées (sauf par nos poumons qui en recyclent très bien une partie, mais avec l'inconvénient des cancers et des dérangements génétiques). C'est donc de la pollution grave, et très importante en quantités. En France qui n'est pas un pays très critique, cette pollution aux particules fines due à la biomasse (incendies involontaires + incinérations volontaires de bois de chauffage par exemple) est bien plus importante que les particules fines venant de la pollution due aux énergies fossiles ...

[FAB]

Ho la belle émission que voilà !

https://www.youtube.com/watch?v=Yr0EGzcS3e8

Par contre, c'est vraiment CUBA sur Seine !
Les mecs passent UNE HEURE à discuter de la mort de la voiture diesel ET de l'apparition de la voiture électrique... SANS PRONONCER UNE SEULE FOIS le (gros?) mot TESLA.

Non mais sérieux ? C'est de l'ignorance totale OU de la betise profonde ? Les gars, faudrait sortir la tete du trou, le monde ne vous a pas attendu.

Moi j'ai juste envie de leur dire : "VIVE TRABAN, CAMARADE !"

[Alain]

Si si, on voit vite fait le camion Tesla , je n'ai pas vu encore la fin, mais à 33 minutes environ , belle démonstration que la voiture électrique n'a rien d'écologique !

Mais Fab , il faut quand même que tu retombe sur terre et que tu sorte de ta bulle, Tesla c'est des voitures à 80 000 dollars minimum dans un pays ou les meilleures ventes sont des Clio , 208 et Dacia !!

On est pauvre ici, tu crois que tout le monde va avoir une Tesla !

Et même aux USA, tout le monde n'aura pas une Tesla , cela reste un bien de luxe, même la Model 3 c'est du semi luxe.

[FAB]

Y a un truc que je ne comprends pas. Une Tesla 3 vaut ici le prix d'une Audi Q3 (meme pas Q5). Le prix d'une A4, le prix d'une série 3 BMW.... ca doit aussi environ correspondre à une grosse 308 ou à une Megane aussi, non ?

DONC, le rêve électrique est à la porte (a nos portes en tout cas, aux votre bientot).

[Alain]

Et à 1:00:17 , le gars est convaincu aussi comme moi de l'intérêt de l'hydrogène !!

On en reparle dans 20 ans ici, mais pour moi les visionnaires c'est Toyota et pas Tesla

Avec la Toyota Mirai à pile à combustible https://www.toyota.fr/new-cars/new-mirai/landing.json

[Szilagyi]

Aux US les voitures sont quais toutes en lease et Tesla ne fait pas exception. Vu le nombre de voitures a plus de $50K, les Tesla n'ont pas de mal a se vendre.

[FAB]

Et à 1:00:17 , le gars est convaincu aussi comme moi de l'intérêt de l'hydrogène !!

On en reparle dans 20 ans ici, mais pour moi les visionnaires c'est Toyota et pas Tesla

Je ne suis evidemment pas (du tout) d'accord avec ça. L'hydrogene n'a AUCUNE chance, Toyota est en train de perdre son temps, ses dirigeants meriteraient de travailler chez NOKIA ou KODAK ou BLACKBERRY.
Il n'y a juste qu'a attendre les premiers accidents avec EXPLOSION des bouteilles de gaz sous 300 bars de pression d'hyrogene et les photos des premieres personnes attrocemment brulees au 3 troisieme degres.

La seule bonne nouvelle, c'est que ca ne va pas prendre 20 ans. On se fixé bien avant...

[FAB]

Et meme sans aller jusque là... BONNE CHANCE pour construire un RESEAU de "pompes à essence à hydrogène"... alors que des prises de courant, y en a partout ! (meme chez DJI DJI maintenant).


Hydrogène, hydrogéne, hydrogène ... là ou y a d'la "gène" y a pas de plaisir

[FAB]

ET, le rendement d'une voiture à l'hydrogene est pourri :

- il faut produire de l'electricite,
- il faut utiliser cette electricite pour produire de l'hydrogene (dont la moitie part en chaleur dans le process),
- il faut stocker l'hydrogene,
- il faut transporter l'hydrogene,
- il faut vendre l'hydrogene,
- il faut utiliser une partie de cet hydrogene pour produire de l'electricite (le reste part, là aussi en chaleur),
- une partie de l'electricite produite est transformee en momentum,
- et pire que tout, il faut de toute facon des batteries dans ces vehicules si on veut faire du freinage regeneratif

alors qu'avec le tout electrique :

- il faut produire de l'electricite,
- le transport, la distribution et la vente se font quasiment sans pertes ni gaspi,
- Et tu roules et regeneres avec tes petites batteries dans ta petite Tesla qui en plus se conduit toute seule.

Bonne chance a TOYOTA, mais c'est perdu d'avance

[Alain]

J avoue que de me balader avec un réservoir sous pression n est pas une sensation agreable.

Sans doute le principal inconvénient !!